Information table
Flight № - 1489555 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Евгений Корчунов - CEO of the airline company \генеральный директор авиакомпании\ (CAC)ID: 44449226 Funds in the account: 15.729.613 S Rating: 1483.3 |
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| Identifier pilot: | JAL71 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | JAPAN AIRLINES ID: 13324 Funds in the account: 365.249.592 S Rating (PAX): 4706.19 Rating (CARGO): 607.6 Rating (ON-LINE): 616.5 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 757-200 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | JA0422J OKINAWA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.2% - building: Runway Taxiway: 0.07% - building: TAXIWAY concrete, improve level 2 Vertical: 0.15% Total: 0.42% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | JL0014 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 04/02/2025 10:20:03 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Yuzhno-Sakhalinsk - UHSS | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Narita International Airport - RJAA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Narita International Airport - RJAA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 730 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 02:18:08 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 01:47:15 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 2.721 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -341 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
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| Damage with a vertical: | -0.15 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 6.016 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 8.143 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 14.159 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 7.294 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 6.865 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +2.93
all in company: +4.43 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3 rating of the company: 1.5 on-line rating: time bonus: +2.93
all in company: +4.43 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -216.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -266.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 757-200 with onboard number JA0422J OKINAWA decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +80.004 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +19.863 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -1.095 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 24.693 S time bonus: 9.877 S acceleration bonus : 34.571 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 15.390 S; at a price of 1 kg: 2.23 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 58.689 S acceleration bonus : 29.345 S factor: x15 income with a factor: 1.320.508 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | 1.320.508 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 69.141 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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