Information table
Flight № - 1497209 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Евгений Корчунов - CEO of the airline company \генеральный директор авиакомпании\ (CAC)ID: 44449226 Funds in the account: 15.729.613 S Rating: 1483.3 |
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| Identifier pilot: | JAL71 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | JAPAN AIRLINES ID: 13324 Funds in the account: 365.249.592 S Rating (PAX): 4706.19 Rating (CARGO): 607.6 Rating (ON-LINE): 616.5 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 777-300ER | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | JA0521J/NARA/ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.2% - building: Runway Taxiway: 0.07% - building: TAXIWAY concrete, improve level 2 Vertical: 50% Total: 50.27% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | JL0014 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 03/03/2025 10:56:31 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Yuzhno-Sakhalinsk - UHSS | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Narita International Airport - RJAA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Narita International Airport - RJAA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 794 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 02:19:22 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 01:56:08 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 6.444 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -1116 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: -1.5 company: -1 |
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| Damage with a vertical: | -50 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 10.089 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 21.675 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 31.764 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 14.811 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 16.953 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : -30% pilot rating: -1.5 rating of the company: -1 |
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| Total: |
flight rating : 70% pilot rating: 1.5 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 0.5 rating of the company: +0.5 time bonus: +2.34
all in company: +2.84 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +1.5 rating of the company: 0.5 on-line rating: 2.13 time bonus: +2.34
all in company: +2.84 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -513.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -563.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 777-300ER with onboard number JA0521J/NARA/ decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +190.650 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +51.165 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -1.985 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 59.958 S time bonus: 23.983 S acceleration bonus : 83.940 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 48.769 S; at a price of 1 kg: 2.23 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 131.104 S acceleration bonus : 65.552 S factor: x15 income with a factor: 2.949.835 S income from on-line flight: 648.963 S |
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| Total (per company): | 3.598.798 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 167.881 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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