Information table
Flight № - 1498420 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Евгений Корчунов - CEO of the airline company \генеральный директор авиакомпании\ (CAC)ID: 44449226 Funds in the account: 4.780.634 S Rating: 1549.1 |
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| Identifier pilot: | JAL71 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | JAPAN AIRLINES ID: 13324 Funds in the account: 86.195.417 S Rating (PAX): 4938.31 Rating (CARGO): 607.6 Rating (ON-LINE): 662.6 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 777-300ER | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | JA0521J/NARA/ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.2% - building: Runway Taxiway: 0.07% - building: TAXIWAY concrete, improve level 2 Vertical: 0.08% Total: 0.35% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | JL541 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 09/03/2025 07:05:19 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Narita International Airport - RJAA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Incheon - RKSI | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Incheon - RKSI | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 780 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 02:39:42 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 02:12:36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 6.410 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -73 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0.2 company: 0.5 |
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| Damage with a vertical: | -0.08 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 14.811 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 16.953 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 31.764 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 12.356 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 19.408 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3.2 (+0.2 for vertical) the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 2 (+0.5 for vertical) rating of the company: +2 (+0.5 for vertical) time bonus: +4.24
all in company: +6.24 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3.2 (+0.2 for vertical) rating of the company: 2 (+0.5 for vertical) on-line rating: 2.13 time bonus: +4.24
all in company: +6.24 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -525.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -575.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 777-300ER with onboard number JA0521J/NARA/ decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +199.245 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +49.998 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -1.950 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 61.823 S time bonus: 24.730 S acceleration bonus : 86.552 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 0 S; at a price of 1 kg: 2.25 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 185.470 S acceleration bonus : 92.735 S factor: x15 income with a factor: 4.173.069 S income from on-line flight: 918.075 S |
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| Total (per company): | 5.091.144 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 173.105 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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